> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://docs.wingbits.com/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://docs.wingbits.com/wingbits/wingbits-english-ar/mqdmh/readme.md).

# ما هي Wingbits؟

وينغبتس هو مجتمع عالمي من الأفراد العاديين الذين يتلقون مكافآت مقابل مراقبة الطائرات في الوقت الفعلي بمساعدة معدات متخصصة.

*شبكة عالمية تنشئ أكبر خريطة افتراضية للسماء في العالم.*

باستخدام عتاد مُعدّل خصيصًا ومؤمّنًا تشفيريًا ومثبت الدقة، تُعد بيانات Wingbits الأكثر انتشارًا وجودةً وموثوقية في الصناعة.

نحن أيضًا أول شبكة لتتبع الرحلات تعتمد على المكافآت، إذ نعوّض المستخدمين عن بيانات التتبع التي يساهمون بها حتى يتمكنوا من أن يكونوا جزءًا من مستقبل إدارة المجال الجوي ويستفيدوا منه.

<figure><img src="https://3172363660-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FQKvxPfdgB2XwoB9Zi3rX%2Fuploads%2Fgit-blob-b44dae7da054e6203f8ce1f84181c3d7c433ead3%2Fgoogle-c3823b12a4.png?alt=media" alt=""><figcaption></figcaption></figure>

### ما المشكلة في شبكات تتبع الرحلات الحالية؟

يدرك قلة من الناس أن صناعة الطيران التي تبلغ قيمتها 6 تريليونات دولار تعتمد بشكل كبير على البيانات التي يجمعها مجتمع مخصص من المتطوعين غير المدفوعين حول العالم.

يقوم هؤلاء الأفراد بتركيب أجهزة في مساحاتهم الخاصة لتتبع إشارات ADS-B التي تبثها الطائرات مرتين في الثانية، ما يوفر معلومات حاسمة تدعم عمليات الطيران العالمية. ومع ذلك، وعلى الرغم من اعتماد الصناعة على هذه البيانات المطلوبة بشدة، فإن المساهمين يتلقون مكافأة قليلة جدًا (أو معدومة) على جهودهم.

إن عددًا قليلاً من شركات تتبع الرحلات الموجودة، مثل FlightRadar وFlightAware، يحول هذه البيانات المجانية فعليًا إلى مئات الملايين من الإيرادات، عبر منتجاتها الموجهة إلى الشركات والأفراد.

لقد أدى نموذج الحوافز غير الفعال هذا إلى إعدادات غير موثوقة، وجودة غير متسقة، وبيانات مزيفة، مع تحكم محدود في الأماكن التي يتوسع فيها التغطية. كما أن المشاركة العالمية تتجه أيضًا نحو الانخفاض، مما يجعل من الصعب الحفاظ على الشبكات الحالية وتنميتها.

### كيف تقوم Wingbits بالأمور بشكل مختلف؟

تعتقد Wingbits أن النموذج القائم على المتطوعين والاستغلالي معطوب.

لقد دمجنا أجهزة تتبع رحلات من الجيل التالي مع تقنية البلوكشين لرمزنة البيانات ومكافأة المساهمين بشكل عادل وشفاف.

طوّر شركاؤنا عتادًا مخصصًا مزودًا بوظيفة ADS-B، مما يتيح لأي شخص تتبع الطائرات وكسب المكافآت بناءً على مساهماته النسبية. أصبحت تقنية ADS-B أكثر شيوعًا في مجال الطيران، لأنها توفر معلومات أدق وأكثر تحديثًا عن تحركات الطائرات، مما يتيح إدارة أفضل لحركة المرور الجوي وتحسين السلامة.

إضافة إلى ذلك، نحن نعرف بالفعل أننا على المسار الصحيح - فشبكتنا تنمو أسرع 6 مرات من أي شبكة أخرى لتتبع الرحلات في التاريخ.

### لماذا يجب أن تنضم؟

Wingbits هي أول شبكة لتتبع الرحلات تكافئ المشاركين فيها، مما يتيح لك أن تصبح من أوائل المتبنين وجزءًا من فرصة جديدة ما تزال في مراحلها الأولى، مع طلب يفوق العرض.

وهي أيضًا أول شبكة تُحدث ابتكارًا وتأتي بتغيير شديد الحاجة إليه في هذا القطاع منذ أكثر من عقد، ومصممة لتقديم بيانات طيران متفوقة ومؤمّنة تشفيريًا ودقيقة.

تُظهر Wingbits ليس فقط كيف يمكن لنموذج DePIN أن يحوّل الصناعات التقليدية، بل أيضًا كيف يمكن لقوة مجتمع عالمي أن تُحدث فرقًا وأن تدفع صناعة الطيران إلى معايير أعلى.

سجّل حسابك [هنا](https://wingbits.com/register).

### كيف نجعل Wingbits أفضل شبكة لتتبع الرحلات؟

#### <mark style="color:برتقالي;">اكسب مكافآت يومية</mark>

لا مزيد من الاعتماد على متطوعين غير مدفوعي الأجر ومُنْقَصين القيمة. يتم تعويض المستخدمين بناءً على كمية وجودة البيانات التي يساهمون بها، مما يضمن بقاءهم مشاركين نشطين في نمو الشبكة وأمنها.

#### <mark style="color:برتقالي;">أفضل تغطية عالمية</mark>

يحفّز نموذجنا الوضع الأمثل للهوائي وأداء العتاد. يكسب المستخدمون مكافآت أكبر من خلال نشر العتاد بشكل استراتيجي في المناطق التي تعاني من نقص الخدمة، مما يضمن أكثر تغطية شبكية محسّنة، بما في ذلك المناطق التي يصعب الوصول إليها.

#### <mark style="color:برتقالي;">الأكثر أمانًا ودقة</mark>

بفضل تقنية إثبات الموقع الوحيدة والبيانات الموقعة تشفيريًا، تقدم Wingbits أمانًا ودقة لا مثيل لهما، موفرةً بيانات تتبع موثوقة للغاية بدقة GPS على مستوى المليمتر.

#### <mark style="color:برتقالي;">مُحدثة للتغيير بطبيعتها</mark>

تقود Wingbits أول شبكة لامركزية لتتبع الرحلات، ملتزمةً بتعزيز سلامة الطيران وكفاءته والاستدامة البيئية. وهي تُحدث تغييرًا في صناعة ظلت راكدة في ابتكارها لأكثر من عقد.

#### <mark style="color:برتقالي;">مصممة للمستقبل</mark>

تقوم Wingbits بهندسة تقنيتها مع تضمين النمو في نموذجها. وهي جاهزة لدخول سوق تتبع الطائرات المسيّرة الضخم الذي ما يزال في مراحله الأولى ويحتاج إلى نهج متخصص.

#### <mark style="color:برتقالي;">الأثر الاجتماعي</mark>

يتجاوز تأثير Wingbits حدود الأعمال. يمكن لبيانات الرحلات أن تُنشئ صورة أدق لانبعاثات الكربون العالمية، وكفاءة سلاسل التوريد، وتحسّن السلامة للجميع بشكل عام.

<br>


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters:

```
GET https://docs.wingbits.com/wingbits/wingbits-english-ar/mqdmh/readme.md?ask=<question>&goal=<user_goal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
